P0402 is de tegenhanger van P0401: nu komt er juist te veel uitlaatgas terug de inlaat in. Dat geeft een ruw lopende, roetende motor.
De EGR-klep leidt een deel van de uitlaatgassen terug om de verbrandingstemperatuur en NOx te verlagen. Dat moet gedoseerd gebeuren.
Bij P0402 komt er te veel terug, bijvoorbeeld doordat de klep door roet niet dicht gaat. Te veel uitlaatgas in de inlaat verdringt verse lucht en maakt de verbranding slecht.
Rij er niet lang mee door: een openstaande EGR vervuilt de inlaat en kan het roetfilter belasten. Laat het nakijken.
Op diesels (en sommige benzinemotoren) van alle merken. Dichtgeslibde EGR-kleppen zijn vooral bij veel-korte-ritten-diesels gangbaar.
We sturen de EGR-klep aan en meten of hij netjes opent en sluit. Soms volstaat reinigen, soms is de klep nodig. Prijs vooraf.
Bekijk ook onze overige foutcodes of ga direct naar egr-klep vervangen.
P0401 is te weinig EGR-terugvoer, P0402 is te veel. Vaak is de klep in beide gevallen vervuild of versleten.
Soms wel, als de klep alleen vastzit door roet. Zit hij echt versleten, dan is vervangen nodig.
Nee, dat is niet toegestaan op de openbare weg. We reinigen of vervangen de klep en herstellen de werking.