Een AdBlue-storing kan duur zijn. Daarom zoeken veel mensen naar uitschakelen of verwijderen. Hier lees je eerlijk wat de regels zijn, wat de risico's zijn en wat er wel kan.
Het AdBlue-systeem (SCR) zorgt ervoor dat je auto binnen de uitstootnormen blijft waarmee hij is goedgekeurd. Schakel je het uit, dan voldoet de auto niet meer aan die eisen. Daarmee rijd je met een auto die eigenlijk niet meer op de weg mag. Dat geldt ook als het systeem 'alleen in de software' is uitgezet.
Het bewust uitschakelen, verwijderen of omzeilen van het AdBlue-systeem valt onder de Wet op de economische delicten. De maximumstraf is een geldboete tot € 20.500 of een gevangenisstraf tot twee jaar, en die geldt voor zowel de eigenaar of bestuurder als het bedrijf dat de ingreep uitvoert.
Verder loop je kans op:
Kortom: de "besparing" van uitschakelen weegt niet op tegen het risico. Een AdBlue-storing laten repareren is bijna altijd goedkoper — en zeker goedkoper dan één boete.
Rijdt je voertuig echt nooit op de openbare weg en heeft het geen kenteken, dan gelden andere regels. Ook dan kan het onder Europese uitstootregels vallen. Twijfel je, vraag het dan na bij de RDW of een jurist. Voor een auto of bus met kenteken is het antwoord duidelijk: niet doen.
De meeste AdBlue-storingen hebben een duidelijke oorzaak: een defecte pomp of tankmodule, een NOx-sensor, een gekristalliseerde injector of een kapot verwarmingselement. Die zijn te repareren. We lezen het systeem eerst uit, zodat je niet voor niets een duur onderdeel koopt, en je hoort de prijs vooraf.
Lees verder: AdBlue-storing oplossen.
Nee, niet voor een auto of bus op de openbare weg. Het uitschakelen, verwijderen of omzeilen van het systeem is verboden, en ook het bedrijf dat het uitvoert is strafbaar.
Dat kan, bijvoorbeeld bij de APK, bij een uitleescontrole of bij een controle op de weg. Ook bij verkoop kan het later aan het licht komen.
Nee. Een emulator laat de auto denken dat het systeem werkt terwijl dat niet zo is. Voor de wet is dat hetzelfde als uitschakelen.
Het valt onder de Wet op de economische delicten: de maximumstraf is een geldboete tot € 20.500 of twee jaar gevangenisstraf, voor zowel de eigenaar als het bedrijf dat het uitvoert. Daarnaast riskeer je APK-afkeuring, een WOK-status van de RDW en problemen met je verzekering.
Dat hangt af van je auto en van wat er precies mis is. Vraag een prijs op: na het uitlezen hoor je de totaalprijs, voordat we beginnen.