P0170 betekent dat de computer te veel moet corrigeren om het mengsel kloppend te krijgen. Vaak een luchtlek of een meetfout, niet de motor zelf.
De motorcomputer stuurt op een ideale lucht/brandstofverhouding en corrigeert continu op basis van de lambdasonde. Die correctie heet de fuel trim.
Moet de computer te ver bijsturen (te arm of te rijk), dan valt P0170. De oorzaak zit meestal in de luchtmeting, een luchtlek of de brandstoftoevoer.
Doorrijden kan meestal, maar een scheef mengsel verhoogt verbruik en uitstoot. Laat het op korte termijn nakijken.
Komt op veel benzinemotoren voor; vaak samen met MAF- of inlaatcodes. De drempels verschillen per merk, de meetmethode is gelijk.
We lezen de trim-waarden live uit en zoeken het luchtlek of de meetfout op (o.a. met rooktest). Zo repareren we de oorzaak, niet het symptoom. Prijs vooraf.
Bekijk ook onze overige foutcodes of ga direct naar storing uitlezen.
P0170 zegt alleen dat de correctie buiten bereik is. Via de live-trimwaarden zien we of het te arm (vaak een luchtlek) of te rijk is.
Indirect kan een sterk vervuilde inlaat of MAF het mengsel verstoren. We meten het luchtcircuit door.
Soms, als de luchtmassameter de boosdoener was. Zit er een lek, dan moet dat eerst dicht.