P0113 gaat over de sensor die de temperatuur van de aangezogen lucht meet. Een verkeerde meting laat de motor met de verkeerde luchtdichtheid rekenen.
De IAT-sensor meet de temperatuur van de inkomende lucht; koude lucht is dichter en vraagt meer brandstof.
Een te hoog signaal komt doorgaans door een open circuit (onderbreking) of een defecte sensor. De sensor zit vaak in de MAF of in het inlaatkanaal.
P0113 is zelden acuut; de auto rijdt meestal normaal. Laat het bij gelegenheid nakijken zodat de motor weer juist rekent.
Op alle merken. Als de IAT in de luchtmassameter zit, vervangen we bij een defect meestal de hele MAF-unit.
We meten de sensorwaarde en de bedrading door; vaak is het een goedkope sensor of een stekkerprobleem. Prijs vooraf.
Bekijk ook onze overige foutcodes of ga direct naar storing uitlezen.
Meestal niet acuut, maar de motor rekent met een verkeerde luchttemperatuur. Beter wel verhelpen.
Een te hoog signaal wijst vaak op een onderbreking — dat kan de stekker/bedrading of de sensor zijn. We meten het na.
Doorgaans een goedkope sensor of een herstelde aansluiting. Na uitlezen hoor je de exacte prijs.