P0420 is een van de meest voorkomende foutcodes op benzineauto's. De auto meet dat de katalysator te weinig schadelijke stoffen omzet — maar dat is lang niet altijd de kat zelf.
Een driewegkatalysator zet CO, HC en NOx om in onschadelijke gassen. Een lambdasensor vóór en ná de kat vergelijkt de waarden; lijken ze te veel op elkaar, dan werkt de kat onvoldoende.
P0420 zegt dus iets over het meetresultaat. Een trage of oude lambdasensor ná de kat kan dezelfde code geven als een versleten katalysator.
Technisch kun je doorrijden, maar je komt niet door de APK-emissietest en bij een slechte kat kan de uitstoot flink stijgen. Laat de oorzaak vaststellen.
P0420 zien we vooral op benzineauto's van o.a. Toyota, Volkswagen/Audi, Ford, Opel en Volvo. De drempel verschilt per model.
Een nieuwe kat is duur, dus we meten eerst de lambdasensoren en de verbranding. Blijkt de sensor de boosdoener, dan scheelt dat fors. Prijs vooraf.
Bekijk ook onze overige foutcodes of ga direct naar storing uitlezen.
Nee. Een trage achterste lambdasensor of een uitlaatlek geeft dezelfde code. We meten de sensoren live voordat we de dure kat vervangen.
De emissietest kun je zakken en het motorlampje moet uit zijn. Laat het daarom tijdig nakijken.
Ja, zodra de auto opnieuw meet. De onderliggende oorzaak moet verholpen worden.