P0087 komt veel voor op moderne diesels: de hoge brandstofdruk in de rail wordt niet gehaald. Je merkt het vaak als vermogensverlies of een motor die afslaat.
Een common-rail-diesel bouwt een zeer hoge druk op in de rail; een druksensor en regelkleppen houden die op peil. De juiste druk is nodig voor een goede inspuiting.
Bij P0087 blijft de druk achter. Dat komt vaak van een vervuild brandstoffilter of een versleten hogedrukpomp, maar ook lucht in het systeem of een lekkende regelklep kan het zijn.
Rij rustig en voorkom vol gas; bij noodloop of afslaan kun je beter niet doorrijden. Een drooggevallen of luchtig systeem kan de pomp beschadigen.
Veel op Volkswagen/Audi, Mercedes, BMW, Opel, Renault en Ford common-rail-diesels, en op bestelbussen met hoge kilometerstanden.
We meten de werkelijke en gevraagde raildruk, de regelklep en de lekretour. Vaak is het filter of een klep; soms de pomp. Totaalprijs vooraf.
Bekijk ook onze overige foutcodes of ga direct naar storing uitlezen.
Dat hangt ervan af. Soms is het alleen het brandstoffilter of een regelklep; soms de hogedrukpomp. We meten eerst en geven de prijs vooraf.
Rustig en kort kan vaak, maar bij noodloop of afslaan niet. Doorrijden met te lage druk kan de pomp beschadigen.
Ja, een verzadigd brandstoffilter is een van de meest voorkomende oorzaken.