Een vol of kapot roetfilter kan een flinke rekening geven. Daarom zoeken veel mensen naar verwijderen of leeghalen. Hier lees je eerlijk waarom dat niet mag en wat er wel kan.
Een roetfilter (DPF) vangt de fijnstofdeeltjes uit de uitlaatgassen op. Zonder filter stoot een dieselmotor veel meer fijnstof uit, wat schadelijk is voor de gezondheid. Daarom is het verwijderen of uitschakelen van het filter verboden.
Bij de APK wordt bij diesels met een af fabriek roetfilter gemeten hoeveel deeltjes er uit de uitlaat komen. Is het filter verwijderd, leeggehaald of kapot, dan is dat te meten en wordt de auto afgekeurd.
We kijken eerst wat er aan de hand is, en vertellen je eerlijk wat zinvol is. Lees verder: roetfilter regenereren.
Nee, niet voor een auto op de openbare weg. Het is verboden en het valt op bij de APK-meting.
Bij dieselauto's met een af fabriek roetfilter wordt bij de APK gemeten hoeveel deeltjes er uit de uitlaat komen. Een auto zonder werkend filter valt daarbij op.
Vaak helpt een geforceerde regeneratie. Zit het filter vol as of is het kapot, dan zijn reinigen of vervangen de opties.